公司在上一代D型测速系列产品的基础上，推出E型高精度型测速车辆检测器，主要对电路参数、通道周期和数据处理算法进行升级，提升与测速精度密切相关的技术指标。在车道前后线圈中心间距为定值时，E型的响应时间误差比D型减小一半，从而为提高整个系统的测速精度创造了有利条件。
具体型号包括：
(1)SJ402T-E/ER型四通道车辆检测器
响应时间及误差：25.6ms±0.8ms (E型),25.6ms±1.6ms(D型)
(2)SJ410ES-E/ER型四通道欧标车辆检测卡
响应时间及误差：25.6ms±0.8ms (E型),25.6ms±1.6ms(D型)
(3)SJ602T-E/ER型六通道车辆检测器
响应时间及误差：38.4ms±1.2ms (E型),38.4ms±2.4ms(D型)
举例说明：
以SJ402T型，车道布置双线圈的测速系统为例：车道埋设前后2个相同规格，线圈宽度为2.0米，线圈长度为1.5米，匝数为5匝，前后线圈中心距为S。
当 V=180Km/h，S=4米时，理论值⊿t=80ms；
V=180Km/h，S=5米时，理论值⊿t=100ms；
| 型 号 | 响应时间及误差 | 中心距S（米） | ⊿t（ms） | 实际车速（Km/h） | 测速误差（⊿V/V*100%） |
| SJ402T-D | 25.6±1.6ms | 4 | 80+3.2 | 173.08 | -3.85% |
| 5 | 100+3.2 | 174.42 | -3.10% | ||
| SJ402T-E | 25.6±0.8ms | 4 | 80+1.6 | 176.47 | -1.96% |
| 5 | 100+1.6 | 177.16 | -1.57% |
SJ系列测速型产品的响应时间误差小、范围稳定，为上位机预留处理时间，使系统的测速精度充分满足国家有关计量规程要求。
