SJ402T型是一款四通道、可提供方向逻辑判断功能的智能型电感线圈式车辆检测器，当车辆经过埋设在路面下方的感应线圈时磁感应量会发生变化，检测器便能检测到车辆的存在。SJ402T分为交通型（A/AR型），可供闯红灯自动记录系统（电子警察系统）使用。测速型（D/DR型）和高精度测速型（E/ER型），可供公路车辆智能监测记录系统（治安卡口系统）使用。
SJ402T基于工业级高可靠性设计，采用高性能微处理器、高稳定度振荡器和通道顺序扫描技术，内置工作电源电压检测及看门狗复位电路，具有频率自适应和完全环境自动跟踪补偿，线圈输入端多重保护防止电涌干扰等功能，保证检测器长期稳定运行。主板LED指示各种工作状态、通道检测状态和故障状态。DIP开关选择工作模式，包括：存在方式、自动灵敏度提升、灵敏度级别、频率级别、同步方式、串行数据通信口标准（RS-485/RS-232C）及波特率。配置复位按钮。检测器采用交流供电，检测输出为光电隔离器件，可选择电平方式或开关量方式。
该产品为本公司自主研发生产，功能强大、性能优异、运行稳定、价格合理，广泛适用于城市道路、高速公路、城市内环、快速绕城、桥梁、隧道等路段的交通流量统计，动态称重，自动记录系统和监测记录等系统。
⑴配置：四通道检测能力，采用通道顺序采样技术，有效消除线圈间串扰；
⑵电感量自调谐范围：20~1000uH，Q值≥5，馈线长度最长可达350m；
⑶灵敏度(-ΔL/L)：3位开关8级可选，
0.02%~0.96%(A型，D型)，
0.04%~1.04%(E型)；
⑷线圈工作频率范围：30~160KHz（2位开关4级可调），实际工作频率取决于线缆材质，线圈几何形状及尺寸、
匝数和馈线长度等参数；
⑸响应时间：25.6ms±0.8ms (E型),25.6ms±1.6ms(D型), 51.2ms±3.2ms (A型)；
⑹显示：提供1个运行状态指示（RUN，绿色），
1个隔离电源指示（X5V，绿色），
1个总故障状态指示（MF，黄色），
4个通道检测状态指示（CH1O~CH4O，红色）；
⑺输出配置：4路光电隔离存在式，电平方式或开关量方式（正逻辑/负逻辑）；
⑻漂移补偿率：以每分钟约0.2%（ΔL/L）的比率对环境进行自动跟踪补偿；
⑼存在方式：1位开关2级可选，
交通型（A型）：有限存在（4分钟）或（20秒），
测速型（D/E型）：有限存在（4分钟）或（20秒），
停车型（P型）：永久存在或有限存在（30分钟），
称重型（G型）：有限存在（30分钟）或（20秒）；
⑽自动灵敏度提升：主板上SW1开关可选，允许时自动提升释放灵敏度；
⑾电源监测及看门狗：内置工作电源低电压监测复位电路和硬件看门狗；
⑿串行数据通信接口：xR型可选光电隔离型RS-485总线或RS-232C三线标准， 数据格式：1/8/1/N，
波特率：19.2/9.6 Kbps可选，提供标准数据通信协议；
⒀同步方式：某检测截面同时使用多台本型检测器，需要带载多个感应线圈时， 可启用时间同步器功能，
并结合频率调整，有效消除线圈间串扰；
⒁线圈故障自恢复：待线圈故障解除后，检测器能够自动恢复正常检测状态；
⒂防护：①线圈输入端独立气体放电管、隔离变压器、齐纳管等多重保护；
②检测输出和串行数据通信接口内外悬浮工作电源光电隔离；
⒃供电电源：220VAC±15%，48~60Hz，整机功耗≤4W；
⒄工作电源：内部5VDC/230mA,隔离5VDC/100mA；
⒅工作环境：工作温度：-20℃~+65℃，储存温度：-40℃~+85℃，
相对湿度：最大95%（无冷凝）；
⒆外形尺寸及重量：金属屏蔽外壳144（W）X120（H）X42（D）mm，约0.8Kg；
⒇安装：NS 35/7.5 mm 导轨。
检测器安装过程：将机器安装至机箱内35mm工业导轨上，按图接线并检查无误后，即可加电运行。
感应线圈规格：
线材型号，线圈尺寸、匝数根据应用场合和检测对象的不同而有所区别，详细请见产品用户手册或相关技术文章。
产品接线示意图：
